¿Por qué es mejor la bicicleta?

La bicicleta en la gran mayoría de los desplazamientos diarios de una persona en una ciudad como Bogotá suele ser el vehículo ideal. Lo es por tres razones principales:

  • Es más rápido (tiempo)
  • El tiempo de desplazamiento depende de uno y no de las condiciones del tráfico.
  • Es gratis.

Lo que trae como consecuencia efectos como:

  • Salud mental.
  • Salud física.
  • Se reduce la contaminación.

Es más rápido
Para la gran mayoría de los desplazamientos que hace a diario un Bogotano promedio, la bicicleta será el medio más rápido para movilizarse, por encima del transporte público o vehículo particilar. En muchos casos el ahorro en tiempo será del 50% y en casos extremos de hasta el 70%. En muchos casos el tiempo podría ser el mismo o un pequeño porcentaje inferior.

El tiempo depende de uno
Con la bicicleta es su conductor el que controla la velocidad y la ruta, sin estar sujeto a las condiciones del tráfico. Para un ciclista el impacto de las horas pico o la lluvia le podrá afectar en un 10% a 20% en su tiempo normal, mientras que para un vehículo este tiempo puede llegar fácilmente al 100% o más.

Nada detiene un bicicleta
Una bicicleta garantiza el transporte sin importar nada. En Bogotá cuando hay lluvia y en horas pico es difícil, incómodo, cuando no imposible tomar transporte público, sin tomar en cuenta la congestión vehicular que se mencionaba en el punto anterior. Para la bicicleta no hay nada que la detenga, por más grave que sea la congestión, siempre habrá un espacio por donde quepa y pueda circular sin problemas.

Es gratis
No hay gastos en combustibles y el mantenimiento es muy económico, por mucho un par de veces al año.  Los parqueaderos suelen ser gratuitos, y según la norma vigente no pueden costar más de $10/minuto.

Salud Mental
El stress derivado del acto de conducir es cambiado por una sensación única de libertad. Movilizarse en bicicleta puede ser una actividad terapeútica y libre de tensiones.

Salud Física
La bicicleta es una ejercicio cardiovascular muy completo, que trae beneficios a la salud de sus practicantes.

Menor contaminación
Las bicicletas no usan ningún tipo de combustible, son vehículos de locomoción humana, y por tanto se eliminan las emisiones de los vehículos que se hubieran usado en cada desplazamiento.

 

 

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¿Por qué esta guía?

El 2 de Agosto de 1993 tenía mi primer día de clase de eses semestre en la Universidad Javeriana, en Bogotá. Tenía clase a las 8AM y a las 7:30 estaba en la séptima con 110  esperando el bus. Pasaron decenas de ellos y ninguno me quiso llevar, iban todos llenos.

Soy una persona orgullosa y ese día, herido en mi ego, dije que no volvía a usar el transporte público.

Tras 18 años de movilizarme a diario por Bogotá en bicicleta, con 60.000km en mi odómetro, han pasado muchas cosas desde el ya lejano 1993.  Durante ese tiempo construyeron 300km de ciclorutas en Bogotá,  transmilenio, se crearon restricciones  a la circulación e vehículos, lo que hizo que entraran varios cientos de miles (sin no es que son millones) de nuevos vehículos a engrosar el tráfico.

El resultado: hoy el tráfico de Bogotá es aún más caótico de lo que era en 1997. El transporte público es igual o peor de inoperante que entonces, con el agravante que hoy es aparte de lento, muy inseguro.

Llevo todos estos años como un predicador de los testigos de Jehová “evangelizando” sobre la bicicleta como el medio ideal de transporte. He pasado por todo tipo de fases, me han calificado de loco, de suicida, de rebelde y hasta de “venido a menos”. En todos las etapas de mi vida he sido identificado como “el de la bicicleta”. Estoy seguro que muchas personas de las universidades por las que pasé no saben mi nombre pero saben que yo soy ese, “el de la bicicleta”.

Hoy, ya perdí la cuenta de personas que he bajado del carro o del bus para sumarse a la creciente ola de personas que usan la bicicleta como medio diario de transporte, pero según mis cuentas pueden ser varias decenas.  Sólo en este año se me han acercado muchas de ella con la siguiente oración: “Tengo ganas de usar la bicicleta a diario, ¿qué hago?”

Es justamente uno de ellos luego de ver lo específica que fue mi respuesta a su pregunta, quien me motivó a escribir esta guía. Quiero que desde mi experiencia usted vea por qué es mejor movilizarse en bicicleta por Bogotá, y que tenga todos los elementos para hacerlo sin fracasar en el intento.

Espero que esta guía práctica le resulte útil y logre que un bogotano más mejore su calidad de vida y su productividad.

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